Con el corazón encogido, necesito dedicar mis primeras líneas a recodar con profundo respeto y con una tristeza que duele muy fuerte, a todas las víctimas mortales del accidente ferroviario de Urda (Toledo), 69 provisionalmente, y enviar mis condolencias, empatía y solidaridad a sus familiares y amigos. También deseo la pronta recuperación de las decenas de heridos, a cuyas familias transmito todo mi ánimo y mi cariño. Pero hoy no voy a hablar de la horrible tragedia ferroviaria que todos hemos padecido en Urda. Sí, todos.

En la terrible tragedia de Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, en la que también chocaron dos trenes de alta velocidad, murieron 46 personas. Nueve meses más tarde, ha vuelto a pasar.

Un familiar de una de las víctimas mortales de Adamuz explicaba en televisión que ambos choques no habían sido accidentes, sino siniestros. Estoy completamente de acuerdo. Ambos se podrían haber evitado si al frente del Ministerio de Transportes hubiera habido un ministro decente y competente. Y si en la cadena de cargos de responsabilidad en las infraestructuras ferroviarias hubiera habido perfiles técnicos cualificados, no enchufados colocados a dedo por ser amigotes, amigotas, prostitutas o militantes con carné del PSOE.

El ministro Óscar Puente se jactaba de que “el tren vive en España el mejor momento de su historia”, lo hacía en sede parlamentaria o allí donde tocara. Hay que tener muy poca vergüenza para reírse así a la cara de todos los españoles, porque él sí conocía la realidad de la situación de nuestro sistema ferroviario y, sin embargo, no ha movido un dedo para mejorarlo y solucionarlo. Todo lo contrario, el Gobierno de Pedro Sánchez ha recortado 1.083 millones de euros de financiación que estaba presupuestada para la red ferroviaria entre 2021 y 2025. ¡Pero claro, si España lleva sin presupuestos desde 2023! Pedro Sánchez lleva cuatro años, toda una legislatura, sin presentar unos Presupuestos, prorrogando hasta hoy los del año 2023. Un escándalo que en cualquier otro país democrático le habría obligado a dimitir, sí o sí. Sin presupuestos, no hay partidas para nuevas inversiones. Tampoco para las ferroviarias.

Óscar Puente lleva a sus espaldas 115 muertos en nueve meses. Pedro Sánchez, muchos más. Los casi 30.000 muertos de su nefasta gestión de la pandemia por covid, en la que dijo contar con un magnífico comité de expertos que nunca existió. Los inmigrantes que nunca llegaron a las costas españolas, pero que lo intentaron movidos por las políticas migratorias sanchistas y su efecto llamada hacia nuestro país. Los guardias civiles y miembros de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado a quien mantiene desprotegidos de una forma vergonzosa, sin dotarles de los recursos necesarios para cumplir con su deber y para proteger sus vidas. Quiero recordar el desmantelamiento de la unidad de élite contra el narcotráfico OCON Sur en el Campo de Gibraltar, que ha dejado desprotegidos a los guardias civiles. También hay víctimas mortales: 7 guardias civiles, un agente de tráfico, un policía local y un observador de Vigilancia Aduanera.

Pedro Sánchez también lleva a sus espaldas los 233 muertos por la dana que arrasó Valencia. Si quieren ayuda que la pidan. Aún están esperando las ayudas prometidas. Hace ya dos años de la catástrofe.

Suma y sigue. Quizás deberíamos recordarle a Sánchez que los muertos no son números, son personas, y detrás de cada uno de ellos hay familias, historias vitales, proyectos rotos y sueños apagados. Ayunque, sin duda, resultaría un ejercicio inútil. La psicopatía de Pedro Sánchez es una evidencia, no le importa nada ni nadie, salvo él mismo y el poder.

Pedro Sánchez no ganó las elecciones en 2023, por mucho que ese mundo paralelo de ensoñación en el que vive, le lleve a decir una y otra vez que “volverán” a ganar las elecciones. En aquel momento engañó a los votantes socialistas en cuestiones fundamentales como la negación de la amnistía para los golpistas catalanes, los pactos con los herederos de ETA, los desahucios, etc., etc., etc.

Hoy, todos sabemos quién es Pedro Sánchez. Es ese presidente que no ha querido defender las fronteras de España y que se marchó un mes de vacaciones mientras la ciudad autónoma de Ceuta era invadida desde Marruecos, y hoy, tres meses más tarde, sigue secuestrada por los invasores.

Es el presidente de la corrupción, de las cloacas, de las mordidas, de las listas de periodistas, del señalamiento a jueces, de la manipulación, del intento de pucherazo, de la colonización y el manoseo de las instituciones, de los 1.255 asesores y cargos de confianza pagados con el dinero de todos los españoles, el de las subidas de impuestos que están asfixiando como nunca antes a familias, autónomos y pequeñas empresas, el que dejó a España a oscuras con un apagón eléctrico sin precedentes, el que viaja en falcón para asistir a sus eventos personales, el que ha dejado la imagen internacional y el prestigio de España por el subsuelo, el que excarceló a 115 agresores sexuales y rebajó más de mil condenas por la ley de Sí es Sí, el que ha encarecido la luz, los combustibles y la cesta de la compra de forma estratosférica, el que ha practicado 272.000 desahucios y defiende la okupación, el defensor de Zapatero, el que tiene a su hermano condenado, a sus colaboradores más cercanos en la cárcel, a su fiscal general condenado, a su mujer esperando fecha para sentarse en el banquillo… Es el presidente que ha calentado las calles y que ha levantado muros entre los españoles. Y, sobre todo, es el presidente de un Gobierno que con su ineptitud ha provocado demasiadas muertes que se podían haber evitado.

La corrupción y la ineptitud, matan. El próximo 29 de noviembre tenemos la última oportunidad de revertir la situación. Es nuestra obligación liberar a España de esa corrupción e ineptitud. Queremos que las vías del tren vuelvan a dirigirnos a las vacaciones, al trabajo, a visitar a la familia… necesitamos recuperar la confianza de que el destino de nuestro próximo tren será la vida.