El nuevo SUV PEUGEOT 3008 GT obtuvo 5 estrellas, es decir el mejor resultado posible, en la prueba Euro NCAP 2016.

Gracias a su distancia con el suelo aumentada y su posición de conducción elevada, el nuevo SUV Peugeot 3008 mantiene un excelente comportamiento en carretera y una dirección precisa. ¡Descubre una sensación de flexibilidad y de seguridad sumamente adictivas!

El sistema VisioPark 2i permite ver en la pantalla táctil el entorno de tu vehículo gracias a diversas cámaras. A medida que realizas tu maniobra podrás ver una imagen de la parte superior del vehículo y su entorno cercano en tiempo real.

De esta forma podrás tener una visión de 360°, visualizando todos los obstáculos en las cercanías.

Se trata de una nueva generación de sistema de frenado de urgencia automático en caso de detección de una colisión inminente. La cámara y el radar detectan los obstáculos fijos o móviles. En caso de no frenado o de frenado insuficiente por parte del conductor, el sistema realiza un frenado en su lugar. De esta forma, el Active Safety Brakei contribuye a evitar el impacto o a reducir sus consecuencias disminuyendo la velocidad de la colisión.

Gracias a un sensor radar, el dispositivoi detecta al vehículo que se encuentra adelante y mantiene automáticamente la distancia de seguridad escogida previamente, modificando la velocidad mediante el frenado o la aceleración automática.
La función es activable a partir de 30 km/h, disponible hasta 180 km/h.

Ágil en la ciudad, el nuevo SUV Peugeot 3008 también está listo para la aventura gracias al Advanced Grip Controli (Control de Adherencia Avanzado).

Gracias al control ubicado en la consola central, podrás adaptar tu modo de adherencia instantáneamente a las condiciones más difíciles: nieve, barro o arena. Frente a las pendientes más abruptas, el ingenioso Hill Assist Descent Control (Control de Asistencia de Descenso de Pendientes) permite regular automáticamente la velocidad del vehículo en función de la inclinación de la pendiente con una regulación del movimiento progresiva, sin incidir en la aceleración o el frenado.