Alberto Dorsch y Marcos Martínez finalizaron en cuarta posición en la clasificación de todoterrenos de serie (T2) el Rally TT Cuenca, sexta cita puntuable del Campeonato de España de la especialidad (CERTT). Tras ganar la prólogo, la pareja de Kobe Motor lideraba los parciales del primer sector selectivo, pero la rotura de la cremallera de la dirección precipitó su abandono. En la segunda pasada al mismo tramo, y ya enganchados como Super Rally, los madrileños lograron salvar la mitad de los puntos que se otorgan al cuarto clasificado, un botín insuficiente para mantener el liderazgo de la clasificación general.

Los hombres de Kobe Motor llegaban a Cuenca decididos a zafarse de los problemas que les habían perseguido en las últimas dos citas del CERTT. La prueba, renovada en gran parte de su recorrido, proponía una prólogo de 13 km el pasado viernes, seguida de dos pasadas a un mismo sector selectivo de 202 km al día siguiente, un tramo muy aplaudido por los pilotos, entre ellos el propio Dorsch: “Cuenca nos ha vuelto a enamorar con un trazado que tenía de todo: zonas técnicas, rápidas, trialeras, caminos de bosque donde costaba meter el coche… Un 10 a la organización, que confirma que esta carrera es una de las mejores del campeonato”.

Su progreso en la competición no podía empezar mejor, tras firmar el scratch de T2 de la prólogo en dura pugna con Fernando Grilo y Mónica Plaza, que revelaban su condición de rivales a batir. La hora de la verdad llegaba a la mañana siguiente con la primera pasada a la especial de 202 km, en cuyo ecuador empezaban los problemas para Alberto Dorsch con la rotura de la cremallera de la dirección en el primer sector selectivo cuando lideraban la prueba –en T2–. A la llegada del Toyota Land Cruiser a la asistencia, los mecánicos de Miracar consiguieron reemplazar la cremallera con tiempo suficiente para permitir a Dorsch y Martínez reengancharse en condición de Super Rally.

Esa posición final reporta la mitad de puntos al lograrse en condición de Super Rally, circunstancia que desplaza a Dorsch y Martínez de la primera a la tercera plaza de la general de T2. En todo caso, la clasificación sigue abierta de cara a la última cita de la temporada, que será decisiva, los próximos 4, 5 y 6 de noviembre en el Sevilla Rally Raid.