“El tren vive en España el mejor momento de su historia” lo dijo el ministro de Transportes, Óscar Puente, durante una comparecencia en el Senado en 2024 y lo ha repetido en distintos contextos hasta la saciedad.

El terrible accidente ferroviario en Adamuz -Córdoba- no ha sido un hecho aislado ni “tremendamente extraño” como ha afirmado el inepto ministro de Transportes del Gobierno de España. Desgraciadamente se veía venir. Ha sido la gota que ha colmado el vaso.  Al cierre de esta edición, el accidente se ha llevado por delante la vida de 39 personas.

Adif había notificado ocho incidencias técnicas, concretamente en el tramo de Adamuz, en los últimos meses. Los avisos oficiales por problemas en la catenaria, infraestructura y señalización entre Adamuz y Villanueva de Córdoba, se habían venido repitiendo durante más de un año y medio, desde julio de 2024 a diciembre de 2025. Sin embargo, para el señor ministro, la red ferroviaria española vive el mejor momento de su historia.

En las primeras horas tras el accidente, Óscar Puente señalaba que “Se trata de un accidente tremendamente extraño, ocurrido en una recta” y, naturalmente habrá que esperar a que la investigación determine las causas concretas, pero Renfe descarta que el accidente de tren haya sido provocado por un error humano y expertos ingenieros de Caminos, Canales y Puertos apuntan a un posible fallo mecánico. Cuan extraño…si España vive el mejor momento ferroviario de su historia…

En la mañana posterior al accidente, mientras las Fuerzas de Seguridad aún se afanaban en recuperar los cuerpos de las víctimas mortales, J. Lozano escribía en la red X: “Ahora mismo, en el tren Coruña/Madrid, nos acaban de decir que el tren de “delante” sufre una avería en su sistema de seguridad. AHORA MISMO. ESTO ES DIARIO. ESTO ES TODOS LOS DÍAS. TODOS LOS DÍAS CON INCIDENCIAS, TODOS”. Pero para el señor Puente, el tren vive el mejor momento de su historia en España.

El problema es sistémico y no afecta exclusivamente a la alta velocidad, también a Cercanías. En la Comunidad de Madrid se registraron más de 1.300 incidencias en 2025, lo que equivale a casi cuatro al día, y supone un aumento del 47% respecto al año anterior.

Hasta no hace mucho, antes de que el Ministerio de Transportes (antes Fomento) se convirtiera en una máquina de colocar prostitutas en empresas públicas y de presuntamente amañar contratos millonarios, después de que Pedro Sánchez pusiera a Ábalos al frente de su gestión, y posteriormente al inepto Puente, los ciudadanos españoles considerábamos el tren como el modo de transporte más seguro, fiable y eficaz. Ahora, los españoles tememos subirnos al tren y cuando lo hacemos nos santiguamos preguntándonos si llegaremos felizmente a destino o si nos quedaremos parados por alguna avería, tirados en mitad de la nada, atrapados durante horas sin agua, sin calefacción o sin aire acondicionado, sufriendo calor extremo con temperaturas de más de 40º, noches enteras varados o teniendo que salir caminando a pie por las vías. Pero para Óscar Puente, España vive el mejor momento ferroviario de su historia.

No señor Puente, no. España no vive el mejor momento ferroviario de su historia. ¿Le va a contar usted eso a las familias de los muertos en Adamuz? ¿Le va a repetir semejante falacia a las decenas de heridos? ¿Se va a seguir riendo en la cara de los millones de usuarios que cada día sufren retrasos y averías a lo largo y ancho de la red ferroviaria en España?

Que bien hubieran venido a los ferrocarriles españoles los 750 millones de euros que el Gobierno de Pedro Sánchez prestó a Marruecos para la compra de trenes. O la ingente cantidad de millones que el Consejo de Ministros aprueba destinar martes sí, martes también a estrambóticas asociaciones extranjeras que se dedican a las cuestiones más peregrinas.

Aquí, los pasajeros que han perdido la vida en Córdoba regresaban a casa en la tarde del domingo. Ya no lo harán. Muchas familias han quedado rotas para siempre. Los heridos se cuentan por decenas. ¿Qué más tiene que pasar? Lo que todos preveíamos, finalmente por desgracia se ha cumplido. Ya estamos hablando de muertes. Insisto, ¿qué más tiene que pasar?

Decía Cristian Campos que construir un país funcional cuesta décadas y destruirlo, solo unos pocos años. Estoy completamente de acuerdo. Pedro Sánchez y su gobierno de ministros ineptos, carentes de cualificación y de empatía están destrozando España por los cuatro costados.

Dimita señor Puente. Convoque elecciones, señor Sánchez. Nadie devolverá la vida a los pasajeros muertos en Adamuz, pero unas elecciones verdaderamente libres contribuirán a devolver la dignidad al pueblo español y la esperanza de que aún estemos a tiempo de remendar esos cuatro costados de nuestra España.